稳定杆动力学建模(SC09）--Adams Car悬架动力学系列课程（第四部分）

本课适合哪些人学习：

（特别提醒：苹果手机客户切不要在手机端直接购买，否则将增加苹果税。请在PC电脑端购买，购买后可直接在苹果手机观看。谢谢配合）。

1. 高校车辆专业的学生、教师。

2. 悬架工程师（结构件，弹性件，系统）。

3. 初始接触动力学（性能）工作的动力学工程师和底盘调校工程师。

4. 负责动、静载荷提取的结构CAE工程师。

5. 对动力学感兴趣的性能试验工程师。

6. 对动力学感兴趣的整车性能集成集成工程师。

你会得到什么：

1. 通过一组试验数据感认认识稳定杆的主要作用，了解其对悬架及整车的重要性。

2. 掌握多段梁式稳定杆动力学模型的详细建模过程。

3. 掌握柔性体（MNF文件）式稳定杆动力学模型的详细建模过程。

4. 掌握稳定杆独立式建模及内置于悬架模板里的详细建模过程。

（特别提醒：苹果手机客户切不要在手机端直接购买，否则将增加苹果税。请在PC电脑端购买，购买后可直接在苹果手机观看。谢谢配合）。

课程介绍：

（特别提醒：

1. 本课程不提供文字课件，介意者慎购！

2. 苹果手机客户切不要在手机端直接购买，否则将增加苹果税。请使用PC电脑购买，购买后可在手机上直接观看。）

SC09_稳定杆动力学建模

“SC09_稳定杆（柔性体）动力学建模”是“Adams/Car悬架动力学系列课程”第四部分。

    本讲课程首先从一组仿真分析数据及一组实车KC数据对比分析了稳定杆的主要功能和作用，使大家明白稳定杆系统对于悬架和整车的重要性。此也说明了，系列课程并不是单纯地讲解Adams/Car软件的操作，更有实际工作经验的讲解与分享。

（特别说明：本部分课程仅在线学习，提供配套动力学模型，不提供文字课件，介意者慎购！）

课程主讲内容：

1.  通过一组试验数据让大家感性地认识稳定杆的主要作用，了解其对悬架及整车的重要性。

2.  多段梁式稳定杆动力学模型的详细建模过程。

3.  柔性体（MNF文件）式稳定杆动力学模型的详细建模过程。

4.  稳定杆独立式建模及内置于悬架模板里的详细建模过程。

（特别说明：仅在线学习，不提供文字课件，介意者慎购！）

       除上述外，本讲课程的主要目的还是在于讲解稳定杆动力学模型的建立过程，主要讲解了多段梁式和柔性体(MNF)两种建模方法，基本上也是step-by-step模式。

       需特别说明的是，因受课程时长的限制，本讲课程并没有讲解MNF柔性体MNF文件的生成过程，如有兴趣，可参看作者老版教程，其详细讲解了如何使用Hypermesh软件生成稳定杆MNF文件过程。

（特别说明：本部分课程仅在线学习，提供配套动力学模型，不提供文字课件，介意者慎购！提供私问或公开提问的答疑专栏服务和VIP群交流）

（特别提醒：苹果手机客户切不要在手机端直接购买，否则将增加苹果税。请在PC电脑端购买，购买后可直接在苹果手机观看。谢谢配合）。

课程相关图片：